12年振りに国産車にして良かったと思うところは
いろいろ自分で手が入れられるところ#59126;
外車もできるだろうがリスクが高いし、情報も少ない
国産車ならYouTube等で改造記事がごまんとある
さて、今回のお話は室内灯改造#59140;
アウトランダー2023年モデルは、室内灯は全て電球#59124;
ウインカーやストップランプは前はLED、後ろは電球
何か三菱の設計ポリシーがあるのかな？
でも、室内灯は車検の適用外だろうし、
省電力で明るくて白色のLEDにするのは、なんらデメリット無し#59126;
AMAZONで検索すると、室内灯LEDセットというのが
複数商品有る、でも、4000円以上と少々高い
よって、YoutubeとかでLED交換記事を探して、LED仕様を特定
別々に買ってみた
コレ
T10のウエッジ球が10個で1199円（200円クーポン使用）
これらはフロントルーム、バックルーム、バニティミラー、カーゴの8個使用
29mmの室内灯用2個で899円
これは、バックドア内蔵の照明用
合計2098円 まあ、セット品の半額で買えました
交換してみたけど、特に問題なし
荒っぽく、樹脂ヘラで透明カバーを外して、電球を抜いて、LEDに差し替え
フロントマップ2個、バニティ2個、リアマップ2個、カーゴ1個、バックドア2個
全部替えに20分もあれば終了
本当は、場所によって若干の光量差が必要だと思うんだが
元々の電球は、バックドア以外は同じ物に見えるので
LEDも全く同じ物を7個使用
交換後の使用感は、基本全部電球より明るいんだが、
カーゴとフロントマップはもっと明るくてもOKな気がする
ま、2千円程度でLED化したんだから、文句は言うまい#59124;
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