クラウンスポーツ 考

10月6日にクラウンスポーツが発売された

HEV　Zのワングレードで本体価格590万円

まあ、もし僕が買うなら、外板はプレシャスブロンドかアッシュ

インテリアはサンドブラウンを選ぶだろうな～

天面をブラックにしたツートーンも良いかも

　

僕の使い方を基準に、良い所、悪い所を挙げてみる

☆ここがイイ

　●スポーティな外観

　●バンパーサイドのエアインレットの凸ライン

　●長すぎず、幅広過ぎずの、ちょうど良い平面サイズ

　●THSⅡの独壇場とも言える低燃費

　●アンシンメトリでスポーティな内デザイン

　

★ココがダメ

　●えげつないサイズのホイール、ペタンコのタイヤ

　●低すぎる後席上方部

　●狭いカーゴルーム、たったの397リットル

　●後席ヒーター無し

　●少ないアンビエントライト

　●HEVで590万だとPHEVは690万前後、ちょっと手が出ない

　

簡単に言うと、外観や内観はカッコイイ

でも、実用的に見るとイマイチな点が多い

特に、後席に人を乗せて長距離ドライブには向いていない

なので、残念ながら僕の使い方には合っていないので、候補にならない

（と言ってますが、最大の問題は価格ですな～）

残念

　

それにしても、早くも抽選販売かも・・・って

ひどすぎないか～

スポーツが売れ筋なの分かってるのに

なんで先に生産体制を構築しないんや

日本市場をなめんなよ～～～～～～～

プンプン