アウトランダー試乗

アウトランダーを試乗してきた

グレードはP、外板はブラック、登録1年くらいだが走行は1000kmほど

高速道路中心に50kmくらい走ったかな

　

☆気に入った点

　●高級感ある内装デザイン、オレンジの差し色が良い

　●100km/hぐらいまでは非常に力強い加速

　●非常に高い静粛性、エンジンが始動しても非常に静か

　●高速でエンジンが高回転しても振動は無い

　●高扁平大径タイヤにかかわらずソフトな乗り心地

　●高速ワインディング運転でも非常に高いグリップ感

　　

★ここがイマイチ

　●高速道路ではすぐに減るSOC

　●100km/h以上の高速域で加速が鈍い（120km/hまで頑張って欲しい）

　●パラレルハイブリッド動作時のエンジン駆動感が希薄（シリーズHVみたい）

　●SUVとしては柔らかすぎるサスセッティング（僕の好みもある）

　●タイヤサイズが一般的で無い（高価、ブランドが少ない）

　●不要なサードシートを外すオプションが無い

　●トノカバーが無い

　●シート色にもタン系が欲しい

　

基本的な性能は満足できるレベル、EV走行感は素晴らしい

すぐに減るSOCは電池が小さいPHEVでは仕方が無いところ

高速燃費が16km/L以上出て、航続距離が800km以上ある

ようだから、ギリギリOKか

でも、現在最も大きな問題は、現状のモデルが非常に残り少なく

マイチェンして価格が30万円上がってしまうこと

しかも、マイチェン内容がヘッドライトウオッシャとか、

HDMI端子とか、全く不要なモノなのに・・・

　

営業マンに言われたのは、今の価格のモノが欲しいなら

今週中にもカラーを選んで発注しないとダメです！

そんなもん、急に決められるかいな～～～

どないしよう・・・

と、苦悩中の僕でした