ホイール替えた WHｰRS171→WH-R8170C36

アルテグラホイール到着

早速、組立

タイヤ：アジリスト28C

チューブ：RｰAir23-28用

ホイール単体（TL用バルブ無し）

F:686g　　R:842g　　計1528g　

（カタログ値は1488g　40g差はリムテープと推定）

タイヤ＆チューブ付

F:974g　　R:1131g　　計2105g（タイヤ＆チューブ：577g、288.5g/個）

ブレーキローター＆スプロケット付

F:1091g　　R:1516g　　計2607g　

　　（ローター：117g＋98g、スプロケ：287g、計502g）

前の、WHｰRS171（タイヤ:GP500025C、チューブ:R-Air23-28、ローター＆スプロケ付）

F:1347g　　R:1772g　　計3119g

変化量

F：ｰ256g　　R:ｰ256g　　計512g　の軽量化

それで、全重量がどれだけになったかというと

7.94kg　（サイコンホルダ、ボトルケージ2個、サドルバッグコネクタ付）

めでたく8kg切り

走行フィーリングは悪天候のため、後日報告する

ちなみに、ディスクブレーキは全く調整要らず

ローターとパッドの接触無し

さすがシマノ→シマノの付け替え

チューブのバルブ長は、あまり考えずに48mmを買ってしまったんだが

短いながら、空気入れとの接続は問題なし

60mmの方がイイかもしれないが、リムから長いバルブが生えてるのも

ちょっと見た目が悪いし、重量的にもマイナス

マイバイクの見た目は抜群の進化、むっちゃカッコ良し

早く走りたいね～