PHEV車の研究 その4

前回、PHEVについて、コッチ立てればアッチが立たず・・・

という表現をしたが、言葉足らずだった

　

僕が迷っている最も大きなポイントは

バッテリSOCが高い内は、純EVとして快適な走行ができる

というのは十分理解できた、その上で

　

　①バッテリSOCが下がって来るとただのHEVになってしまう

　　しかも、普通のHEVより燃費が悪く、航続距離も短い

　②高速道路での長距離移動時はすぐにSOCが下がってきてしまう、

　　しかも高速燃費悪化はPHEVの最も大きな短所、エンジンがブンブン回る

　

600万円もするPHEVを買う者が燃費を気にするか？、ということを

指摘する人もいるだろうが、僕は気持ちよく長距離を走りたいだけ

どんどんSOCが低下して、エンジンがブンブン唸って、どんどんガソリンが減る

というのは、気持ちが良いものでは無い

　

だったら、CX-60のディーゼルM-HEVで良いんじゃないか・・・

ハリアーやRAV4の普通のTHSⅡで良いんじゃないか・・・

という考えが頭をよぎる・・・

　

Youtube等を見てみるとアウトランダーやハリアーなどは

エンジンがかかっても非常に静か、というコメントが多い

実際は、高速道路でも結構燃費が良くて

軽く1000kmの航続距離がある、ということかも知れない

ま、さっさと高速道路試乗して確認しろよ

と言う事か・・・

　・どこでもEV的な乗り味重視

　・PHEVのトータルハイパワー重視

　・近場ドライブの完全EV重視

　・PHEV関係なくキビキビとスポーティな乗り味重視

重視する点は人それぞれだろう

僕は・・・・、まだ決められない

年内には明確な目標を定めて、来年早々活動開始、の予定