ランクル250に思うこと

トヨタ　ランドクルーザー250が発表された

ランクルプラドの後継車とのこと

まぁ、見た目はカッコいいし、例によって国内向け生産数は少ないので

取り合いになって、抽選販売になるらしい

まあ、もう「トヨタの新型車あるある」の日常茶飯事になってしまった

　

国内向け車のパワーソースは、

2.8Lディーゼルと2.7Lガソリンのどちらも純エンジン車

トヨタお得意のHEVは設定されない

（それでも抽選販売って、どうなってんだろうね～）

　

で、国内向けをその2種に絞った理由が、「価格を抑えるため」、らしい

なんか、もう、悲しいね

レスポンスの関連記事

日本もここまで落ちてしまったのか

国産車メーカーにさえ、国内は低価格にしないと売れない、と見限られた

　

円安はとどまることを知らず落ち続け

（日銀＆政府は例によって「様子見」するだけ、もう見飽きた光景）

給料は上がっても物価上昇に追いつけず、実質賃金は下落の連続

トヨタの判断もしかたがないところか・・・

　

でも、実質700万円オーバーの車がバンバン売れるってことは

持ってる人は一定数居るってことだよね

だったら、もうちょっと国内向け生産数を増やせば良いのに・・・

ランクル300なんかも2～3年待ちらしい

生産数を倍にしても1～1.5年待ちなんだから、そうすりゃ良いのに

なぜしないんだろう？？？

売れると分かってるのに作らないって

地方の老舗和菓子屋じゃあるまいし、天下のトヨタさんが設備投資しないって

経営の怠慢としか思えんけどね～

（でも、皆さん、じっと我慢して待つって

　どんだけ日本人は我慢強いんだよ～

　我慢強いってことは、全世界的に見たら決して美徳ではないけどね

　自己主張ができない、アカンたれって見られるけどね）

　

ま、ランクルなんてバカでかい車は日本では非常に使いにくいので

僕は絶対買わない

ランクルオーナーさんは

「じっと飾っている車を、ワインでも飲みながら鑑賞してほくそ笑む趣味の人」だと信じてる

（だから、何年も納車待ちできるんだろう）