PHEVの魅力

PeugeotでPHEVに試乗してから、すっかりPHEV党に成り下がった僕

いろいろ調べている途中なんだが、来年末までに買えるだろうと思うのは

（国産に限って）

　●CX-60

　●ハリアー

　●三菱アウトランダー

　●クラウンスポーツ

　●クラウンエステート

あと、出て欲しいなーと思っているのはスバル フォレスター

RAV4は内装がしょぼ過ぎて買う気になれん

　

3008PHEVの試乗での感動ポイントは

　・むっちゃ静か

　・むっちゃ力強い発進加速

　・むっちゃ力強くて静かな中間加速

力＆静のバランスが最高だった

　

僕がPHEVに求める性能は

　・平日の買い物程度ならEVモードで快適な運転（自宅充電）

　・月に2，3回のちょっと遠出（往復200km）なら良燃費で快適な運転

　・年に数回の遠出（400km/日で数日連続）なら、そこそこの燃費で快適な運転

　

PHEVは基本的に、大きめなエンジンに60～90kmぐらいEV走行できる

BEVパワトレを持っているので、電力がある内は非常にパワフル

問題は、バッテリーを使い切った後のHEV走行時の快適性だろう

特に情報を集めにくいのは中距離ドライブの場合

片道100kmぐらいの目的地に行って、周辺でウロウロして

その後自宅に帰る

このパターンが月に3回ぐらいある、年では36回

走行距離は高速200km、街中50km　250×36＝9000

これだけで9000kmもある

　

行きと帰りの高速道路ドライブでは、WLTC-Hの条件と推定

中間の街中ドライブでは、バッテリはかなり減ってるだろう

この時の快適性が？

車種間での違いが結構あるんだろうか？

アウトランダー、RAV4、ハリアーのPHEVは歴史があるので

比較情報がチラホラあるが、CX-60に関しては非常に少ない

クラウンシリーズは未発売なので試乗記しかない

うーん、じっくり時間をかけて調べるしかあるまい・・・

（たぶん買わないプジョー408

　・・・カッコは良いが650万円の内装ではない）