PHEV車の研究 その3

今のところ、国産PHEV車の中では、OUTLANDERが有力なんだが

懸念点が数点

　①タイヤが255/45R20とバカでかく、非常に高価

　②パラレルHEV走行時に、エンジンにはトランスミッションが無く直結

　　高速域（100～120+α km/h）での走行時のノイズと燃費が？

　　年に数回片道400～600kmのツアーに出かけるので、その時の快適さが？

　③最近のSUVにしては全高が大きすぎ、高速走行時の燃費やノイズが？

　④外板色に良いのが無い

　⑤シートベンチレーションが無い（マツダとトヨタには有る）

　⑥Pグレードが買い得だが、要らない3列目シートが付く（レスオプションが無い）

　

①はオールシーズンタイヤ派の僕としては許しがたい、

　なぜ幅が255mmも要るのか？　50扁平ではダメなのか？

  CX-60のタイヤが235/50R20でほぼ同径なんだが使える？（荷重指数は問題無し）

②③は、長距離高速ドライブ時の快適性の心配

　100～120+α km/hで延々と走る時、燃費ががた落ち、エンジンが2500rpmも回る

　風切り音がうるさい、なんてことがあったらドライブの楽しさ半減、コレはダメ

④は国産車全般に言えるので、我慢しかないだろう

⑤⑥はマナーチェンジでなんとかして欲しいところ

　

まあ、②③を高速道路試乗で確認して、問題なければかなり有力候補になる

年内にやってみようかな～

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